Автомобильный электрический насос охлаждения — это просто водяной насос: силовой механизм, который перекачивает антифриз автомобиля из двигателя в бак для воды.Водяной насос сломан, антифриз не циркулирует, двигатель необходимо запустить, а температура воды слишком высока, что может повлиять на цилиндр двигателя.
Роль автомобильного насоса охлаждающей воды
Автомобильный водяной насос также называют автомобильным электрическим насосом охлаждающей жидкости.Ключ автомобильного водяного насоса является ключевым компонентом принудительной циркуляции системы охлаждения автомобиля.Шкив двигателя приводит в движение подшипник и крыльчатку водяного насоса, а антифриз в водяном насосе приводится во вращение крыльчаткой и выбрасывается к краю корпуса водяного насоса под действием центробежной силы, и одновременно вызывает необходимое давление, а затем вытекает из водоотвода или водопроводной трубы.По мере выбрасывания антифриза давление в центре крыльчатки падает, и антифриз из резервуара для воды всасывается в крыльчатку через водопроводную трубу под разницей давлений между входом насоса и центром крыльчатки, чтобы реализовать возвратно-поступательную циркуляцию антифриза.
При движении автомобиля доливайте антифриз каждые 56 000 километров, причем его доливают 2 или 3 раза подряд, а при подозрении на утечку его заменяют.Поскольку двигатель горячий, он вытирает воду.В обычных условиях вначале трудно обнаружить утечку водяного насоса, но можно тщательно определить наличие пятен воды под насосом.В обычных условиях срок службы автомобильного водяного насоса может составлять около 200 000 километров.
В цилиндре двигателя автомобиля имеется водяной канал для циркуляции охлаждающей воды, который через водопроводную трубу соединен с радиатором (широко известным как резервуар для воды), расположенным в передней части автомобиля, образуя большую систему циркуляции воды.На верхнем водовыпуске двигателя установлен водяной насос с приводом от вентиляторного ремня, откачивающий горячую воду в водяной канал цилиндра двигателя и закачивающий холодную воду.Рядом с водяным насосом также находится термостат.Когда автомобиль только заведен (холодный автомобиль), он не включается, поэтому охлаждающая вода циркулирует только в двигателе, не проходя через резервуар для воды (широко известный как малая циркуляция).Когда температура двигателя достигает выше 80 градусов, он включается, и горячая вода в двигателе перекачивается в резервуар для воды.Когда автомобиль движется вперед, холодный воздух проходит через резервуар для воды, отводя тепло, что в основном работает следующим образом.
Проще говоря, это водяной насос: силовой механизм, который перекачивает антифриз автомобиля из двигателя в бак для воды.Водяной насос сломан, антифриз не циркулирует, двигатель нужно запустить, а температура воды слишком высокая, что может повлиять на цилиндр двигателя, что неприятно.Поэтому водителям лучше всего иметь привычку следить за приборами автомобиля во время движения, так же внимательно, как и за тем, сколько осталось бензина.
Время публикации: 19 октября 2021 г.